Wohnmobil Konfigurator | Camper & Offroadausbau von Wiemobil

Camper Konfigurieren

Wohnmobil mieten
Wohnmobil kaufen
4×4 Offroad Camper
- Wiemobil 720 4×4 Power
- Wiemobil 720 4×4 Performance
Fahrzeuge
- Lagerfahrzeuge - sofort verfügbar!
- Wiemobil Galerie
Werkstatt

Wiemobil - Camper, Reisemobil & Wohnmobil mieten, kaufen oder konfigurieren | Tel: 0175 50 70 70 2 (täglich 09.00 - 19.00 Uhr) | Mail: info@wiemobil.de

Wohnmobil mieten
Wohnmobil kaufen
4×4 Offroad Camper
- Wiemobil 720 4×4 Power
- Wiemobil 720 4×4 Performance
Fahrzeuge
- Lagerfahrzeuge - sofort verfügbar!
- Wiemobil Galerie
Werkstatt

Camper Konfigurieren

Camper konfigurieren

Wohnmobil zusammenstellen

Stelle dein Wohnmobil zusammen und wir machen dir ein Angebot!

Basisfahrzeug & Allrad
Fahrzeuglänge & Betten
Aufbau- Ausstattung
Innendesign, Bad & mehr
Serienausstattung
Ihre Wunschfahrzeug- Zusammenfassung

0% fertig

1 von 6

Der Wiemobil- Konfigurator

GRUNDFAHRZEUG *

Mercedes Benz Sprinter (ab 139.900,00 € inkl. 19% MwSt)

MAN TGE (ab 134.900,00 € inkl. 19% MwSt)

VW Crafter (ab 129.900,00 € inkl. 19% MwSt)

Wähle hier dein Basis- oder Grundfahrzeug für deine Wiemobilkonfiguration

FAHRZEUGFARBE VW *

Indiumgrau Metallic

Reflexsilber Metallic

Weiß Uni

Reflexsilber Metallic-Indiumgrau Metallic

Candy Weiss- Mojave Beige Metallic

Candy Weiss- Kirschrot Uni

Candy Weiss- Deep Ocean Blue Uni

Sonderfarbe

bin mir noch nicht sicher

Wählen Sie die Farbe Ihres VW`s

SONDERFARBE VW

FAHRZEUGFARBE MERCEDES *

Obsidianschwarz metallic

Tenoritgrau metallic

Iridiumsilber metallic

Arcticweiß

Jupiterrot

Blaugrau

Cavansitblau metallic

Sonderfarbe

bin mir noch nicht sicher

Wählen Sie die Farbe Ihres Mercedes

SONDERFARBE MERCEDES

FAHRZEUGFARBE MAN *

Deep Black metallic

Indiumgrau metallic

Reflexsilber metallic

Starlightblue metallic

Kirschrot uni

Weiß uni

Sonderfarbe

bin mir noch nicht sicher

Wählen Sie die Farbe Ihres MAN`s

SONDERFARBE MAN

ANHÄNGERKUPPLUNG? *

ja, mit Anhängerkupplung

nein, ohne Anhängekupplung

Bei Wahl der Anhängerkupplung haben Sie die Möglichkeit Fahrradträger, Gepäckkisten oder Anhänger zu ziehen, die maximale Anhängelast beträgt dabei ca. 3,0 t

ALLRADSYSTEM? *

nein, nur mit Frontantrieb

ja, mit dem Serienallrad 4x4

ja, mit dem Performance- Allrad von Iglhaut oder Achleitner (nur für Mercedes)

Für Fahrten in Waldwege oder auf schneebedeckten Straßen ist der Serienallrad Spitze und zu empfehlen! Für alle die ins Gelände wollen, Weltreisen vorhaben, sandige oder steinige Hänge erklimmen wollen oder auf eine breite und mächtige Optik stehen, denen empfehlen wir den Performance Allrad inkl. 2 Differentialsperren sowie ein umfassendes Paket! Weitere Zusatzkomponenten dazu im nächsten Schritt! Der Frontantrieb dieser Fahrzeuge ist der Einstieg und fährt sich super, diese Variante ist für alle, die auf befestigten Straßen fahren wollen oder gerne Campingplätze anfahren!

ZUSATZWÜNSCHE PERFORMANCE- ALLRAD?

Differentialsperre Mitte (Serie)

Differentialsperre Hinterachse (Serie)

Differentialsperre Vorderachse (100% Sperrwirkung)

Höhergelegte Motorluftansaugung (Schnorchel)

Spurverbreiterung 30mm an der Hinterachse

Trittstufe Schiebetür, schwarz & ausfahrbar

Offroad- Paket Performance

Reserveradhalterung Hecktür

Automatikgetriebe 9G

Auflastung auf ca. 4.200 kg Gesamtgewicht

Anhängevorrichtung mit tiefergesetztem Kugelkopf (Pflicht bei AHK)

Bei dem Performance - Allrad gibt es noch weitere optionale Pakete: Offroad- Paket bestehend aus Unterfahrschutzblechen für Vorderachse, Verteilergetriebe und Kraftstofftank + Schutzummantelung der Bremsschläuche an der Hinterachse + Schutzbleche für Stoßdämpfer

SEILWINDE?

ohne Seilwinde

mit elektrischer Seilwinde vorne

Hier können Sie auswählen ob Ihr Fahrzeug eine Seilwinde verbaut haben soll. Diese Position bringt einiges an Gewicht mit sich (ca. 50 Kilo), daher sollte überlegt werden ob Sie dieses Feature wirklich benötigen.

OFFROAD- KOMPLETTRÄDER?

Serienräder (Stahlfelgen schwarz)

Offroadkompletträder (empfohlen)

Alternativ zu den Serienrädern liefern wir Ihnen Kompletträder mit Offroadfelgen und BF- Goodrichreifen (in einer Mischung von ca. 60% Straße und 40% Gelände) in der jeweiligen Größe. Sieht auf jedenfall sehr stark aus!

OFFROAD- FAHRWERK STATT SERIENFAHRWERK? *

Standard Fahrwerk wie vom Hersteller

Fahrwerk Advance mit 2,0" & 46mm Kolben (für Mercedes, VW & MAN)

Hochleistungs- Fahrwerk PreRunner 2,65" & 60mm Kolben (nur für Mercedes)

Wir bieten 2 verschiedene Offroad- Fahrwerke anstatt des serienmäßigen Fahrwerks an, der Vorteil, die Wankbewegungen werden stark reduziert. Anbei die Unterschiede dieser Fahrwerke: Fahrwerk Advance: super geeignet um Fahrstabilität und Offroaderlebnisse stark zu verbessern sowie um ein Hängen des Fahrzeuges bei starker Beladung zu verhindern. (empfohlen) Fahrwerk Prerunner: Empfehlenswert bei starker Beanspruchung, zum Beispiel bei häufigen Fahrten auf "welligen" Straßen, durch die Ausgleichsbehälter können die warmen Gase der sich ständig bewegenden Dämpfer durch das Öl ausweichen und das Fahrwerk bleibt immer stabil oder bei Fahrten mit starker Verschränkung, da man durch die Ausgleichsbehälter noch mehr Bodenkontakt bekommt.